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大口径碳钢弯头的出口标准诚信企业推荐「在线咨询」

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未来短半径大口径碳钢弯头的出口标准产品市场主要发展趋势

未来短半径大口径碳钢弯头的出口标准产品市场主要发展趋势

1、随着石油开发向内地油田和海上油田的转移以及电力工业由30万千瓦以下的火电向30万千瓦以上的火电及水电和核电发展,呼吸阀、阻火器、过滤器、管道视镜等产品也应依据设备应用领域变化相应改变其性能及参数。

2、城建系统一般采用大量低压短半径大口径碳钢弯头的出口标准并且向环保型和节能型发展,即由过去使用的低压铁制碳钢短半径弯头逐步转向环保型的胶板阀、平衡阀、金属密封蝶阀及中线密封蝶阀过渡。输油、输气工程向管道化方向发展,这又需要大量的平板闸阀及球阀。

3、能源发展的另一面就是节能,所以从节约能源方面看,要发展蒸汽疏水阀并向亚临界和**临界的高参数发展。

4、电站的建设向大型化发展,所以需用大口径及高压的短半径大口径碳钢弯头的出口标准和减压阀同时也需用快速启闭阀门。

5、成套工程的需要,短半径大口径碳钢弯头的出口标准供应由单一品种向多品种和多规格发展。一个工程项目所需的碳钢短半径弯头会由一家泵生产厂家全部提供的趋势越来越大。


大口径碳钢弯头的出口标准规格

大口径碳钢弯头的出口标准规格-几何形状的主参数有曲率半径R、与曲率半径圆垂直的截面不圆度( 实际截面直径Ds - 标准截面直径Db) 及壁厚δ( 见图1) 。影响大口径碳钢弯头的出口标准几何形状的工艺参数有: 碳钢用坯料的材质、壁厚和外径、芯棒头的材质及形状、加热温度及其分布以及推进速度。下面分别讨论各工艺参数对大口径碳钢弯头的出口标准几何形状的影响。 (1)大口径碳钢弯头的出口标准用坯料的材质、壁厚和外径对大口径碳钢弯头的出口标准几何形状的影响火力发电行业常用弯头的材质有WB36 和A335P22 等。WB36 的高温强度小于A335P22 的高温强度,WB36 的高温塑性小于A335P22的高温塑性,WB36 的导热系数小于A335P22 的导热系数。大口径碳钢弯头的出口标准不需要管坯作原料大口径碳钢弯头的出口标准不需要管坯作原料,可节约制管设备及模具费用,且可得到任意大直径而壁厚相对较薄的推制弯头。故在坯料外径、壁厚及芯棒头形状尺寸相同的情况下,WB36 与模具的贴合性能小于A335P22 。弯头需要正火+ 回火热处理、机加工端口,壁厚需留有烧损及机加工余量。一般余量为弯头理论壁厚的10 % ~20 %。弯头壁厚δ与截面直径D 比值越小,与模具的贴合性能越好,但弯头内弧越容易失稳起皱。根据金属在塑性变形时体积不变、碳钢成形时壁厚不变( 实际微减薄) 、弯头外弧长度与管坯长度相等的特点,推导出碳钢管坯外径公式: 推制弯头

Dp ———管坯外径; R———弯头曲率半径;   δ———弯头壁厚;   D———弯头截面直径。   如果实际选用的管坯外径比按公式计算得到的Dp值小,与模具贴合性能好,但弯头内弧容易失稳起皱。如果实际选用的管坯外径比按公式计算得到的Dp 值大,结果则正好相反。根据上述原则,对本次试验用弯头采用的碳钢管坯见表1 ( A 为弯管左段部分) 。   ( 2) 芯棒头的材质及形状对弯头几何形状的影响 芯棒头材质及形状是一个重要的工艺参数,由设计及制造直接控制。无缝弯头又叫无缝钢管弯头,无缝弯头管件因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝弯头管件和冷拔(轧)无缝弯头管件两种。   芯棒头材质一般有ZG1Cr18Ni9Ti 、ZG3Cr20Ni14 、ZG1Cr25Ni20Si2 、ZG0Cr20Ni25 等,高温强度及耐磨性逐渐升高,价格也是相应升高。如果是小批量生产,可以选择ZG1Cr18Ni9Ti 、ZG3Cr20Ni14 ;



大口径碳钢弯头的出口标准奥氏体不锈钢弯头产生开裂的原因(1)

大口径碳钢弯头的出口标准奥氏体不锈钢弯头产生开裂的原因(1)

大口径碳钢弯头的出口标准海绵钛生产过程中常采用不锈钢套管冷却器对进行冷却,与接触的材料为奥氏体不锈钢( 1Cr18Ni9Ti) ,与冷却介质接触的材料为Q235A 钢。套管冷却器热侧采用180°弯头焊接连接。(4)大口径碳钢弯头的出口标准适用于石油、化工、水电、建筑和锅炉等行业的管路系列。在生产过程中常出现套管冷却器管道堵塞。在拆除清洗、疏通时发现套管冷却器不锈钢弯头内侧沿弯头横切面出现多处裂纹。

开裂的原因:

1、残余应力

弯头的残余应力未消除,应力除了由载荷产生的工作应力外,更多的是来自制造过程产生的残余应力。套管换热器弯管在内压以及热应力、焊接残余应力等的作用下,会具备一定水平的拉应力条件。

2、腐蚀环境

在套管换热器管道内主要介质为液体,其中还含有氯化铁、氯化钠等氯化物。WB36的高温强度小于A335P22的高温强度,WB36的高温塑性小于A335P22的高温塑性,WB36的导热系数小于A335P22的导热系数。由于套管换热器无吹扫、排放装置,在长时间停车过程中造成进入空气和水滴,导致管道内聚集的水解而堵塞管道,又因氯化物中含有一定的氯离子使材料的抗腐蚀能力降低,导致了腐蚀的加速。

3、材质

套管换热器管道材料为1Cr18Ni9Ti,在氯离子环境中很容易产生应力腐蚀,且一般呈穿晶断裂。



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