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在下料时把支管的坡口加工成内坡口，与主管组对时直接搭接在主管上，焊接时易造成焊缝严重的未焊透缺陷，另外主管开口直径比支管内径小许多，影响其工艺流程。这一点和冲压弯头的冲压有些相似，对于等径三通在下料时，开口不当，无缝碳钢三通，相贯线接头易形成“V”字型，焊接时更易发生变形，造成局部应力过大，连云港碳钢三通，焊缝强度差。

　　插入式三通主要是支管插入主管内过长，造成介质流动不畅，大口径碳钢三通，并使主管的有效截面积减小，导致操作误差。

　　焊接三通在下料时另一个较容易出现的缺陷是主管开口尺寸不均匀，局部间隙过大，增大了局部应力，容易导致接头产生裂纹。尤其在焊接高强钢或铬钼钢时更易产生冷裂纹。

因为有决定性的铬、钥、氮合金元素，在碳钢三通的两相间的分配并不平衡，碳钢三通厂家，在这些元素的贫化区必然是孔蚀抗力的较弱区，易**遭到侵蚀。

事实存在这样的情况，一合金有高的PRE值，但实际孔蚀抗力低，原因是其中一相的PRE值低。因此，应分别对每一相的PRE值加以计算，钢的实际孔蚀抗力取决于PRE值低的相。如果选择合适的固溶处理温度，使两相获得相当的PRE值，当然会使钢具有好的耐孔蚀性能。

铬、相元素更多的分配在碳钢三通的铁素体相中，必然导致奥氏体的孔蚀抗力低于铁素体相，惟一能提高奥氏体相孔蚀抗力的途径就是钢中加氮。