冲压碳钢弯头_许昌碳钢弯头_宾宏重工实力厂家

未来短半径碳钢弯头产品市场主要发展趋势

未来短半径碳钢弯头产品市场主要发展趋势

1、随着石油开发向内地油田和海上油田的转移以及电力工业由30万千瓦以下的火电向30万千瓦以上的火电及水电和核电发展，呼吸阀、阻火器、过滤器、管道视镜等产品也应依据设备应用领域变化相应改变其性能及参数。

2、城建系统一般采用大量低压短半径碳钢弯头并且向环保型和节能型发展，即由过去使用的低压铁制碳钢短半径弯头逐步转向环保型的胶板阀、平衡阀、金属密封蝶阀及中线密封蝶阀过渡。输油、输气工程向管道化方向发展，这又需要大量的平板闸阀及球阀。

3、能源发展的另一面就是节能，所以从节约能源方面看，要发展蒸汽疏水阀并向亚临界和**临界的高参数发展。

4、电站的建设向大型化发展，所以需用大口径及高压的短半径碳钢弯头和减压阀同时也需用快速启闭阀门。

5、成套工程的需要，许昌碳钢弯头，短半径碳钢弯头供应由单一品种向多品种和多规格发展。一个工程项目所需的碳钢短半径弯头会由一家泵生产厂家全部提供的趋势越来越大。

碳钢弯头的曲率半径有哪些?

1、按弯头的曲率半径来分，可分为长半径弯头和短半径弯头。长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子外径，即R=1.5D。短半径弯头指它的曲率半径等于管子外径，即R=D。式中的D为弯头直径，R为曲率半径。从压力等级的角度来说，大约有十七种，和美国的管子标准是相同的，有Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS。

2、弯头曲率半径就是曲率的倒数，其中较常用的是STD和XS两种。按弯头的角度分，有45弯头，有90弯头和180弯头。这样一来弯头的种类是很多的，定货时定单常采取如下表示方法，如'LR STD 90 8'，表示长半径，压力等级为STD，90的8'弯头;又如，'SR XS 45o 4'表示短半径，压力等级为XS，45o的4'弯头。弯头曲率半径小于等于管径的1.5倍属于弯头，大于管径的1.5倍属于弯管。

3、通过有限元计算，明确了相连直管对弯头极限弯矩的加强作用，指出与弯头相连的直管会使弯头的极限弯矩增大，弯头曲率半径不同时，焊接碳钢弯头，弯头极限载荷增加量不同。当相连直管长度大于3倍管径时，冲压碳钢弯头，直管对弯头的强化作用不再增加，补充了直管对弯头加强作用研究的不足。

弯头的曲率半径有很多种，每一种曲率半径的弯头可以用于不同的管道设计使用中，无缝碳钢弯头，大家在选购弯头的时候，要注意提前对于弯头的型号需求有一个了解，这样选择出来的弯头才更加的适合使用，弯头的曲率半径也是生产弯头的一个重要的依据，需要加以重视。

碳钢弯头规格-几何形状的主参数有曲率半径R、与曲率半径圆垂直的截面不圆度( 实际截面直径Ds - 标准截面直径Db) 及壁厚δ( 见图1) 。影响碳钢弯头几何形状的工艺参数有： 碳钢用坯料的材质、壁厚和外径、芯棒头的材质及形状、加热温度及其分布以及推进速度。下面分别讨论各工艺参数对碳钢弯头几何形状的影响。 （1）碳钢弯头用坯料的材质、壁厚和外径对碳钢弯头几何形状的影响火力发电行业常用弯头的材质有WB36 和A335P22 等。WB36 的高温强度小于A335P22 的高温强度，WB36 的高温塑性小于A335P22的高温塑性，WB36 的导热系数小于A335P22 的导热系数。故在坯料外径、壁厚及芯棒头形状尺寸相同的情况下，WB36 与模具的贴合性能小于A335P22 。弯头需要正火+ 回火热处理、机加工端口，壁厚需留有烧损及机加工余量。一般余量为弯头理论壁厚的10 % ～20 %。弯头壁厚δ与截面直径D 比值越小，与模具的贴合性能越好，但弯头内弧越容易失稳起皱。根据金属在塑性变形时体积不变、碳钢成形时壁厚不变( 实际微减薄) 、弯头外弧长度与管坯长度相等的特点，推导出碳钢管坯外径公式： 推制弯头

Dp ———管坯外径； R———弯头曲率半径； 　　δ———弯头壁厚； 　　D———弯头截面直径。 　　如果实际选用的管坯外径比按公式计算得到的Dp值小，与模具贴合性能好，但弯头内弧容易失稳起皱。如果实际选用的管坯外径比按公式计算得到的Dp 值大，结果则正好相反。根据上述原则，对本次试验用弯头采用的碳钢管坯见表1 ( A 为弯管左段部分) 。 　　( 2) 芯棒头的材质及形状对弯头几何形状的影响 芯棒头材质及形状是一个重要的工艺参数，由设计及制造直接控制。 　　芯棒头材质一般有ZG1Cr18Ni9Ti 、ZG3Cr20Ni14 、ZG1Cr25Ni20Si2 、ZG0Cr20Ni25 等，高温强度及耐磨性逐渐升高，价格也是相应升高。如果是小批量生产，可以选择ZG1Cr18Ni9Ti 、ZG3Cr20Ni14 ；